打破预期
KISKA 跨界座谈
电动自行车行业正在不断发展。 但最终会发展成什么样呢？ KISKA CrossTalks 2017 是一个就电动自行车的未来进行跨行业交流的机会。
“你必须勇敢地创造一个成功的品牌。”
在谈论未来之前，我们需要先了解电动自行车行业如今发展到了什么阶段。电动自行车最初仅针对活跃的第一代使用者，现在已成为重要的出行解决方案。 2017年，中国有1.5亿至2亿人在使用。 2019年，德国和荷兰高达40%的自行车销量是电动自行车。 北美地区也加入了这一行列，电动自行车在城市通勤者中越来越受欢迎。
来自 PEXCO 的 Susanne 和 Felix Puello ，对这场变革进行了更加深远的解读，内容涵盖了电动自行车的品牌和业务。这对厉害的搭档共同创立了电动自行车企业 Haibike，为全新的电动性能自行车市场做好了铺垫。凭借快速的产品开发和敏锐的品牌市场宣传，他们确立了Haibike 的行业主导地位。PEXCO 用 Raymon，Husqvarna 和 R2R 三个新品牌形成了自己的产品矩阵，以满足多元化骑行者细分市场的需求并获得了成功。
“想想骑行者在路上到底都在做些什么”
为了让骑行者保持愉悦，电动自行车厂商在品牌传播和性能提升上的压力与日俱增。为了产出更优秀的产品，他们必须亲自上路体验路面性能，以期能够完全了解用户心理。从坠山玩家到工程师，再到Cero 设计工作室创始人，Cesar Rojo 对骑行者心理非常了解。他有个跟价格完全无关的明确方法：“让产品走近消费者”。在性能上，他预见了娱乐性和专业性两个部分的融合。这些结果已经在新的几何结构、改进的发动机集成和29英寸车轮的引入中看到。
“那些品牌专用的、非开源的apps，根本没有存在的意义”
Komoot 联合创始人兼 CEO，Markus Hallermann，提出为骑行者带来更好的品牌骑行体验的重要性，他坚定认为电动自行车下一轮进化将来自于数据。但这并不是说要额外开发一个 app。那下一步应该怎么做呢？通过最大限度地利用骑行者生成的信息和跨领域合作，让电动自行车更加深入地融入到骑行者的生活方式中。跳出自行车的框架去思考，这不仅是单个品牌的责任，而是整个行业需要制定新标准。对于拥有众多本土和小众品牌的行业而言，这是一个富有远见的提议。
“比‘Kawasaki’更‘Patagonia’”
企业家Stefan ytterborn关于CAKE的演讲提高了人们的视野。作为 CEO，他不可避免的需要融合摩托车和自行车领域。听上去不可能吗？对于他而言，“踩和不踩踏板没有太大区别”。鉴于欧盟将在未来几十年全面停止使用燃油发动机的事实，CAKE 将能填补一些摩托车品牌无法满足的市场需求空隙，最终的产品会是一辆简易、电动、零排放的越野车，能够完美匹配生活方式市场，也正是 POC 前创始人和 CEO 想要的出行工具。
所以，我们要骑往何处？
最终，对话回到 Susanne Puello 的有力发言上：“你必须勇敢大胆才能创造一个成功的品牌”。尤其是在一个像电动自行车这样，瞬息万变和以创新为驱动的行业中。所有演讲嘉宾都对三个重要观点达成共识：首先，确定需求并做出满足需求的承诺；其次，敢于打造差异化和有竞争力的资产；最后，在任何可能的拐点都能够保持一致，创造一个完整的用户体验。
“洞察未来趋势，继而突破创新。”
Sébastien Stassin, KISKA 首席创意官
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