中国的摩托车行业正在转型。 我们的 CIMA 2023 报告分析了细分赛道的行业趋势、品牌、产品、发布和技术。 请看下面的详细信息。
四缸战争
直列四缸发动机目前在多个摩托车品牌中占据主导地位,其排量范围从400cc到800cc不等。
随着这些四缸摩托车的迅速增加,市场上预计会出现激烈的价格竞争。
举例来说,QJ SRK800的价格为52999元,仅比其较小排量的兄弟车型SRK600RR高出2000元。
智能、安全骑行
随着高保真TFT屏幕的广泛使用,为车道变换辅助(LCA)等各种功能提供了优越的显示画布。
智能性体现在车辆上的自平衡技术、集成摄像头以及跨品牌多媒体解决方案,同时还包括头盔和配件的智能化,这些科科技所有摩托车都能变身为智能车型。
潮玩与经典的致敬
标致姜戈是展会中备受推崇的经典风格踏板车,许多中国品牌都纷纷效仿。
趣味的迷你摩托车越来越受欢迎。
在许多车型的设计中,都融入了对经典的致敬,如本田Monkey、RC166赛车和MOTOCOMPO的设计元素
摩托文化复兴
随着新品牌新威骑 X-WEDGE 的诞生以及奔达、钱江、无极和龙嘉等品牌推出的新产品,巡航车、边车和三轮车正在成为市场的焦点。
这些品牌积极迎合并满足中国流行的户外文化和崭新的骑行文化。
电动化快速发展
多个电动摩托品牌展示了多样化的产品,涵盖了从越野车到高性能街车的各个领域。电动摩托车正朝着高速和高性能的方向迅速发展。
雅迪的高端品牌飞越VFLY推出的FD9和FD7在性能和风格方面与传统燃油摩托相媲美。
茵未和号外也在展会上展示了高速电动踏板车、大型踏板车和越野车。
品牌多元化拓展
许多品牌正在吸纳更多元化的品牌组合,以推出更细分和/或更高端的品牌,作为其占领更大市场份额的战略的一部分:
钱江摩托 + 贝纳利 + KEEWAY + GENERIC + 摩灵
宗申 + 赛科龙+ 森蓝
隆鑫+无极+ 茵未
龙嘉+维多利亚
豪进+猎变
嘉爵+领辰
细分赛道
街车
今年的展会上街车的数量减少。
新复古和涂鸦风格是各个品牌的流行主题。
跑车
跑车备受关注,各品牌继续专注于全罩跑车,因为它们在年轻骑手中非常受欢迎。
赛科龙、钱江、元图、银钢、嘉爵等品牌都推出了四缸跑车。
空气动力学设计的蹤跡,如定風翼等,被广泛应用于各种摩托车中。
探险车
ADV探险车领域出现了许多新的竞争对手,他们配备了大排量发动机:
高金推出了GK1000ADV,这是国内品牌首款1升ADV。
英国品牌PHELON & MOORE以及其700cc ADV摩托引起了一些关注。该品牌诞生于1904年,自2021年9月起与小康控股合作,首次进入中国市场。
迷你摩托车
迷你摩托车正在呈现上升趋势,出现了许多类似于春风动力的PAPIO XO和本田的小型摩托车。除了致敬传统设计,潮流,時尚,趣味性也是展示的迷你摩托车的一个关键主题。
柴特
AK MOTOR
赛科龙
银钢
BONJOUR
巡航车
从今年的展会流行趋势可以看出,品牌正在迅速抓住中国蓬勃发展的户外和团队骑行文化的机会,大胆地进军巡航车细分市场。
新威骑X-WEDGE的全系列巡航车推出,其发动机高达2000CC,真正开辟了中国市场的新领域。
赛科龙、钱江、奔达、元图、维多利亚、银钢、PF MOTO、鑫源、新威骑X-WEDGE和哈雷等品牌今年在CIMA展会上发布了他们的新巡航车。
大型踏板车
大型踏板车市场竞争激烈,品牌正努力通过设计和在产品中添加先进技术来实现差异化。
例如,新品牌领辰推出了水冷250/500cc大型踏板车,这些车型具备多项技术功能,如前置摄像头、无钥匙启动、TFT屏幕、OTA(远程升级)、扬声器、TCS(牵引力控制系统)、ABS等。而250cc车型的低价定价为19800元(约合2578.54欧元)。
电动摩托车
随着电动汽车的普及化,展览展示了从高速电动摩托车到越野电动车型的各种产品。
越来越多的摩托车公司正在积极拥抱电动化趋势,要么建立自己的新电动品牌,要么将电动汽车产品引入其产品组合。
品质与工艺
制造质量达到或超过全球标准,采用顶级材料,经过精心设计的零部件和分解,以及无可挑剔的表面装饰。
CTG/CMF仍在不断努力注入新的创意。
品牌正在采用创新的前照灯设计,不仅仅通过常见的Logo前照灯来展示他们的创意能力,还将其他标志性和引人注目的元素融入其中。
氛围与体验
品牌正通过强调其特色和展厅布局的差异化来提高品牌知名度,旨在创造独特而有影响力的品牌氛围。
越来越多的品牌正在户外和冒险环境中展示他们的车辆和配件,以迎合中国人口中不断增长的露营和户外运动趋势。
摩托车手社区和俱乐部通常是按地区或特定摩托车品牌组建的。
我们的核心要点…
中国品牌正在努力改革创新。性能、品质和骑手文化对于品牌和细分赛道至关重要。 随着品牌组合日益多样化,一些实力雄厚的企业即将出现。
谁将成为下一个掀起骇浪的品牌?
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